Все мы знаем, как порой хитры и изворотливы перекупщики автомобилей или просто недобросовестные продавцы. Эта статья была написана как раз для тех, кто хочет продать свою машину, не показав покупателю ее недостатков. Поэтому, если вы хотите правильно купить автомобиль, читайте и запоминайте уловки, которыми будут пользоваться продавцы.
Приходит весна и традиционно увеличивается спрос на подержанные автомобили. И часто пути-дороги тех, кто желает приобрести машину, и тех, кто горит желанием её продать, пересекаются на авторынке. Отдельных представителей этой озабоченной категории граждан называют перекупщиками.
Перепродажа машин это их способ выживания. Они в совершенстве владеют механизмом выгодной продажи подержанной машины. Именно прибыльной для них продажи, но не покупки.
Но это, уже совсем другая тема. Дадим несколько рекомендаций тому, кто хочет освоить механизм продажи подержанной машины. Вот небольшой обзор приемов этой формулы выгодной продажи.
Приступать к покупке машины начинают с осмотра внешнего вида кузова. Кузов, это дорогой элемент машины. И от того, какое будет первое впечатление от кузова машины, зависит весь дальнейший осмотр автомобиля.
Начинающие продавцы обычно скрывают недостатки машины с помощью различных наклеек, молдингов и прочих декоративных прибамбасов.
Но эти «цирковые» трюки производят впечатление только на тех, кто мало разбирается в машинах. Истинная цель всей этой «потемкинщины» скрыть места возможных неисправностей и поднять планку имиджа данной машины.
Допустим, вы хотите осмотреть состояние порогов, а как это сделать, если они скрыты под пластиковыми накладками?
Знающий гомо сапиенс такую машину обойдет стороной. Так что если машина имеет добротный кузов, то все эти декоративные наклейки лучше снять.
А вот сколы краски, различные мелкие царапины не имеющие принципиального значения, лучше оставить. Но при этом следует заготовить на всякий случай правдоподобную сказку для покупателя.
На следующем шаге осмотра клиент обычно проверяет, как открываются капот, двери, багажник.
Грамотного покупателя сразу настораживается, если на почти новой машине двери и капот закрываются с некоторым усилием.
Также определенно вызовут сомнения разные оттенки краски на разных деталях кузова, разная маркировка на всех стеклах, трещины, на стеклах.
Затем приступаем ко второй дорогой части автомобиля. Двигатель.
И тут большинство начинающих свой бизнес «торгашей железом» допускают серьезные оплошности:
Один из самых известных неугомонное стремление убавить показания одометра. Но опытному водителю, чтобы узнать действительный, а не «фуфловый» пробег машины, достаточно посмотреть тормозные диски передних колес. Их износ поможет соответствовать пробегу машины.
Еще одна фишка новичка «автодилера», который, чтобы создать товарный вид машине моет силовой агрегат до идеальной чистоты. В такой фокус вряд ли знаток поверит. Двигатель после четырех лет эксплуатации не может быть таким идеально чистым.
Эта ошибка влечет за собой другую ошибку: начинающие «торгаши», потратившись на мойке за наведение чистоты в моторном отсеке, совсем не обращают внимания на ходовую систему.
Идеально чистый силовой агрегат на фоне грязи и масла на деталях ходовой системы настораживают покупателя. И уж совсем дико выглядит картина, когда очищенные от остатков масла и грязи части двигателя, продавец не очищает укромные уголки силового агрегата. Это говорит о том, что владелец владеет какой-то тайной, которую хочет скрыть от покупателя.
При предпродажной подготовке надо обязательно обратить внимание на эти мелочи. Наиболее привлекательно выглядят автомобили, у которых ходовая система и двигатель чисты, но не до зеркального блеска. А сама машина также имеет небольшой налет пыли и грязи.
Общаясь с покупателем, нужно тактично не давать ему внимательно осматривать машину. Надо всячески отвлекать его внимание, пресекать попытки заглянуть под машину.
При этом обычный трюк отвлекать внимание на какой-нибудь незначительный пустяк, и при этом рассказывать сказку об ее происхождении.