Опубликовано

Ремонт инжектора — услуги автомастерской СТО

Помимо диагностики, наша компания осуществляет ремонт топливных систем. Производим ремонт и замену насосов, фильтров, шлангов, форсунок, различных датчиков. Неисправно работающий инжектор может не проявляться явно, т.е. троение, вибрация. Самый неприятная проблема инжектора заключается в повышении расхода топлива, которую автовладелец может не замечать длительное время. Своевременный ремонт позволит сэкономить Ваши деньги.

Промывка форсунок инжектора
Диагностика инжектора, промывка топливных форсунок
Промывка форсунок.

Наша компания производит ультразвуковую очистку форсунок, а также проверку распыла и герметичности на стенде. Ультразвуковая очистка форсунок позволяет удалить лаковые отложения сужающее диаметр сопел и нарушающих герметичность запорного клапана. Главное помнить, что ультразвуковая очистка хоть и действенный метод, но весьма жёсткий процесс, злоупотребление которым негативно скажется на ресурсе Ваших форсунок. Читать далее «Ремонт инжектора — услуги автомастерской СТО»

Опубликовано

Диагностическая проверка автомобиля перед покупкой с выездом эксперта

Проверка, диагностика лакокрасочного покрытия кузова нового автомобиля. Подбор автомобиля. Помощь при покупке автомобиля. Проверка автомобиля по базам ГИБДД.

Независимая диагностика автомобиля при покупке с выездом эксперта. Выездная диагностика автомобиля перед покупкой. Вы узнаете какое действительное техническое состояние автомобиля от заявленного, сматывался пробег на панели приборов или он родной, сколько потребуется вложить средств на ремонт автомобиля после покупки.

Выезд эксперта для проведения диагностики автомобиля в автосалон, авто рынок, гараж, на работу, к дому, другое указанное Вами место. Описание работ: диагностика и проверка автомобиля с выездом. Проверка кузова автомобиля при покупке. Читать далее «Диагностическая проверка автомобиля перед покупкой с выездом эксперта»

Опубликовано

Ремонт двигателя блока ВАЗ — услуги автомастерской СТО

Двигатель любого автомобиля рано или поздно выйдет из строя, и тогда его придётся ремонтировать. Есть, конечно, ещё один вариант, например, купить совершенно новый мотор, но этот способ дороже и хлопотнее. В некоторых ситуациях услуги по ремонтированию двигателя, особенно в наших российских автосервисах, требуют лучшего профессионализма, но не всё так плохо.

Ремонт агрегата может быть двух разновидностей: в одном случае некоторые детали заменяются на новые, а в другом корректируются двигательные элементы путём механической обработки. Выбор новых запчастей занятие довольно неблагодарное. Тут могут быть разные причины: или недостаточно ассортимента, или качество оставляет желать лучшего.

Где лучше делать ремонт?
Обслуживание автомобиля на хорошо себя зарекомендовавших мастерских. Лучше, безусловно, обратится к специалистам.
Причины поломки двигателя: пыль, грязь, не отрегулированные режимы работы, наросты на поршне и т.д.
Главные симптомы «болезни» сердца автомобиля: обильное дымление, протёкшее масло, стуки, шумы и т.д. Читать далее «Ремонт двигателя блока ВАЗ — услуги автомастерской СТО»

Опубликовано

Техническое обслуживание автомобилей

Чтобы ваш железный конь всегда радовал и не требовал ремонта, не забывайте грамотно и своевременно за ним ухаживать!

Механики нашего авто сервиса быстро и качественно проводят следующие работы по техобслуживанию авто: замена ремней привода генератора, ремней ГРМ, замена масла в двигателе, КПП и мостах, замена масляного и воздушного фильтра, замена тормозных колодок.

Работает отдельный участок по настройке, регулировке карбюраторов и инжекторов. Очистка этих агрегатов производится ультразвуком. Читать далее «Техническое обслуживание автомобилей»

Опубликовано

Корректировка пробега автомобиля

Мы можем установить любые показания спидометра (одометра) или перенести из старой панели, да и в жизни каждого автовладельца наступает момент, когда показания одометра уже не радуют глаз. Цена корректировки пробега начинается от 1000 рублей и зависит от степени сложности электроники конкретной модели.

Скрутить одометр не так просто, как кажется на первый взгляд. Дело в том, что зачастую это не ограничивается только такой процедурой, как корректировка одометра на приборной панели. Данные о пробеге современного автомобиля часто хранятся в памяти различных блоков. К примеру БМВ хранит данные о пробеге минимум в двух местах, эти места называются точками. То есть для того, чтобы полностью скрутить одометр, необходимо заменить данные о пробеге в памяти сразу нескольких электронных блоков. В этом случае скрутить пробег становится гораздо сложнее. Не стоит легкомысленно относиться к данной процедуре, ведь после неквалифицированной помощи вы можете погрузить свой автомобиль на эвакуатор. Читать далее «Корректировка пробега автомобиля»

Опубликовано

Ремонт АКПП (автоматических коробок переключения передач)

Появление автоматических коробок переключения передач (АКПП) существенно облегчило жизнь водителя. В городских условиях, особенно заметны преимущества автомата . Наличие автоматической коробки передач на сегодняшний день служит существенным фактором при выборе автомобиля, но всего лишь несколько лет назад наличие АКПП в машине не являлось явным достоинством т.к. отсутствовали квалифицированные специалисты, которые могли выполнять качественный ремонт и обслуживание автомобилей с АКПП. АКПП – пожалуй самая непонятная для рядового автовладельца часть автомобиля. Большинство относятся к ней как к «чёрному ящику». К большому сожалению, часто подобным подходом грешат и авторемонтники. Обычными услугами, которые предлагает большая часть автосервисов являются замена масла и в лучшем случае фильтра. Более сложные работы всегда выполняются такими сервисами «на стороне», а ещё чаще – предлагается единственный доступный таким сервисам вид ремонта – «замена в сборе». Читать далее «Ремонт АКПП (автоматических коробок переключения передач)»

Опубликовано

Ремонт МКПП (механические коробки переключения передач)

Даже самым современным и надежным автомобилям иногда нужен ремонт. Среди «проблемных» узлов машины МКПП (механические коробки переключения передач). Коробка передач один из важнейших узлов современного автомобиля. Коробка управляет распределением мощности и передачей крутящего момента колесам автомобиля. Коробка передач изготавливается с большим запасом прочности, дабы срок ее службы был сопоставим со сроком эксплуатации автомобиля. Однако даже небольшая неисправность делает автомобиль непригодным к дальнейшей эксплуатации. Ремонт КПП (МКПП) достаточно сложная процедура, особенно, когда речь идет об авто со значительным пробегом.

В нашем автосервисе работают высококвалифицированные специалисты, которые способны выполнять сложнейшие работы в сфере ремонта КПП (МКПП). Читать далее «Ремонт МКПП (механические коробки переключения передач)»

Опубликовано

Ремонт КПП ВАЗ — услуги автомастерской СТО

КПП представляет собой устройство, предназначенное для изменения крутящего момента и скорости на валу двигателя с последующей передачей через трансмиссию на колеса. Разновидности КПП: автоматическая коробка передач, механическая, смешанная (объединённое посредством первых двух), вариатор. Как и любые другие механизмы, коробка переключения передач может потребовать ремонта. Он возможен по нескольким причинам: шумовые звуки основной передачи, которые возможны вследствие изнашивания подшипников или шестерён; отягощённое переключение с одной передачи на другую; потрескивание при включении передач; потеря масла и т.д.

По количеству ступеней коробка переключения передач бывает двух типов: четырёхступенчатая и пятиступенчатая. Эти два вида КПП объединены с главной передачей и дифференциалом. Пятиступенчатая коробка условно состоит из двух валов (так же, как и четырёхступенчатая). Первичный вал подразумевает соединение ведущих шестерён, а вторичный внутри ничего не имеет, то есть совершенно пустой, и содержит ведомые шестерни. Другие важные составляющие КПП: подшипник выключения сцепления, малосборник, синхронизаторы и т.д. Читать далее «Ремонт КПП ВАЗ — услуги автомастерской СТО»

Опубликовано

Диагностика лакокрасочного покрытия автомобиля.

Диагностика лакокрасочного покрытия автомобиля. Проверка производится прибором микронной точности и со 100% гарантией выявления не заводского покрытия. Выявления скрытых закрашенных дефектов, шпаклёвки, факты замен кузовных деталей, наличия механических повреждений, нарушения геометрии кузова, лонжероны, стойки.

Материалы основы, поддающиеся измерению: Металлы, содержащие железо (железо, сталь), и не содержащие такие как алюминий.

После диагностики кузова, Вы узнаете насколько серьёзно битый автомобиль и каковы повреждения кузова.

Компьютерная диагностика Двигателя, АКПП, бортовых систем: ABS, SRS, TRC, ESP, климат контроля, и тд. Работа генератора (зарядка). Проверка состояния Двигателя, АКПП рывки, пробуксовка, посторонний стук, шум. Подвеска рулевая рейка. Состояние тормозной системы, обнаружение наличия течей масла, антифриза. Тест драйв автомобиля. Торг с продавцом авто. Экспертиза: Проверка VIN-номер кузова. Диагностика, проверка лакокрасочного покрытия Нового автомобиля при покупке с выездом эксперта. Проверить новый автомобиль в автосалоне. Читать далее «Диагностика лакокрасочного покрытия автомобиля.»

Опубликовано

Диагностика рулевой рейки — услуги автомастерской СТО

Мы производим комплексную диагностику рулевой рейки, которая включает в себя как механическую составляющую стуки и люфты, так и проблемы с гидравлической и электрической составляющей. Зачастую диагностика рулевой рейки показывает что причина неисправности находится не в рулевой рейке, а в элементах подвески.

Поиск стуков и лювтов осуществляется при помощи люфт детектора и опыта наших специалистов.

На фото ниже представлена диагностика гидравлики рулевой рейки с целью определить причины повышенного усилия на рулевом колесе. Данный диагностический прибор позволяет определить перетечки рабочей жидкости во внутренних полостях рулейвой рейки и развиваемого насосом ГУР давления. Читать далее «Диагностика рулевой рейки — услуги автомастерской СТО»